Администрация подмосковного Королева опубликовала протокол общественных обсуждений по вопросу строительства дороги через национальный парк «Лосиный остров». Согласно документу, чиновники получили от россиян 11 702 опросных листа. Меньше половины из них (4 500) содержат предложения или замечаниями к материалам оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), около 7 000 — не содержат. Общественные обсуждения признаны состоявшимися.
При этом природоохранный проект «Земля касается каждого» отмечает, что в чате «Против дороги через Лосиный остров» состоит более 1 800 участников, а в чате сторонников строительства — около 300.
Координатор программы по ООПТ проекта «Земля касается каждого» Михаил Крейндлин в разговоре со «Смолой» указал, что формально вопрос о строительстве дороги еще не решен. Тем не менее, считает эксперт, 7 000 опросных листов без замечаний к проекту чиновники смогут использовать как аргумент за строительство.
«Строительство, в общем, достаточно далеко. Должен быть проект, которого пока нет, проект должен пройти государственную экологическую экспертизу и экспертизу проектной документации. Только потом, если все его одобрят, Минприроды может выдать разрешение на строительство. Формально жителей больше спрашивать не будут, но это не значит, что нельзя высказывать мнение по этому поводу. То есть строительство еще можно остановить», — объяснил Крейндлин.
Ранее стало известно, что в нескольких школах и детских садах Королева родителей учащихся просили заполнить опросные листы по поводу строительства автодороги, указав, что они «не имеют никаких замечаний и предложений» к проекту трассы.
Это не первый случай, когда образовательные учреждения Московской области привлекают родителей к общественным обсуждениям по экологическим вопросам. Прошлым летом в химкинской школе родителей просили подписать петицию «против ужесточения законодательства о Байкале». К просьбе прилагалась методичка «Единой России» о том, как это сделать.
Общественные обсуждения по вопросу строительства трассы через «Лосиный остров» (официальное название — «Реконструкция автомобильной дороги от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее до ул. Калининградская в городских округах Мытищи и Королев») проходили с 15 декабря 2023 года по 13 января 2024 года на сайте администрации Королева и на портале Госуслуг. Экологи сообщали о нарушениях при голосовании — в частности, жителям Мытищинского округа, чьи экологические права также затронет стройка, не дали возможности высказать мнение через Госуслуги. «Значит, у жителей этого округа меньше возможностей высказать свои замечания и предложения к планам строительства дороги», — указывали в природоохранном объединении «Земля касается каждого».
Эксперты отмечали, что проект строительства дороги, представленный для голосования, сделан «халтурно» — в частности, не указано, сколько деревьев и краснокнижных растений будет уничтожено ради стройки. При этом в Минприроды строительство трассы оценивали двояко: признавали, что животным придется покинуть места обитания, и в то же время заявляли, что численность некоторых видов в результате строительства может даже вырасти. О каких именно видах животных идет речь, в ведомстве не уточнили.
Вырубать деревья в «Лосином острове» начали в феврале 2023 года. Местные жители тогда не обнаружили ни одного информационного стенда, где была бы указана цель проведения рубок, чиновники на их запросы не ответили. В администрации «Лосиного острова» заявили, что работы ведутся «в интересах национальной безопасности».
